+7 (812) 989-88-00 +7 (904) 856-09-15        

Еще фото

Длина: 564 см Ширина: 112 см Высота: 99 см Поставщик: СК Дельта Модель: Fusion Seamless

Наиболее эффективный метод соединения полотен дорожных покрытий. Оборудование было разработано для технологии стыковки соединений и продольных швов на дорожных покрытиях. Установка предварительного нагревания работает с асфальтоукладчиком, чтобы обеспечить надежную систему, которая может быть пригодна для большинства условий укладки асфальта.

• Полностью автоматическая система нагревания не только предохраняет против перегрева дорожного покрытия, а также обеспечивает легкость эксплуатации и соответственно надежные результаты:
• Технологичность в стыковке соединений
• Топливосберегающий режим и легкость в эксплуатации.
• Глубокое равномерное инфракрасное нагревание.
• Низкие эксплуатационные расходы, проверенная надежность
• Полностью автоматический температурный контроль на всех элементах
• Эксклюзивная преобразователи инфракрасного нагревания гарантируют годы быстрого быстрого  бесперебойного  нагревания
• Пригодность для любой скорости покрытия

Общие сведения:

Прицепная установка Fusion Seamless способна нагревать продольные стыки без прожигания или повреждения асфальта.  Система разработана, чтобы быть полностью автоматизированной, с автоматом, который  контролирует  включение или выключение, если необходимо. Система номинально состоит  из максимум  пяти  подогревателей  и/или трех  отражателей и одного нагревателя асфальтоукладчика.

Количество подогревателей/ отражателей  определяются  условиями покрытия. Подогреватели отражатели буксируется  впереди. Управление теплообменников/отражателей  осуществляется через центральное  колесо рулевого управления.

Инфракрасный нагреватель: 

ИК-эффект создается с помощью предварительно смешанного газа, поступающего воздуха под давлением на серию преобразователей энергии. Инфракрасное нагревание  не воспламеняется  или отрицательно влияет на связующие  характеристики асфальта.

Топливо:

Поставляется путем забора паров пропана из цилиндров. подогреватели  работают на  четырех  горизонтальных емкостей  пропана  перевозимых на шасси подогревателя (поставляемых в комплекте с устройством). Топливо доставляется через газопроводы высокого давления через ситечко к регулятору, а затем через электромагнитный клапан безопасности. После этого ограничивающие выпускные клапаны регулируют потоки газа, прежде чем доставить их на двигатель/вентилятор переменного тока.

Орган управления:

Элементы управления состоит  из трехканальных переключателей, со следующими опциями: ВЫКЛ, Автоматическое и Ручное управление. Ручное положение позволяет устройству быть включенным постоянно. Нагреватели включают  предохранительную систему зажигания, которая отключает подачу газа к нагревателям, если надлежащее зажигания не обнаружено. Инфракрасный оптический сенсор обеспечивает точный контроль температуры с минимум технического обслуживания. На  асфальтоукладчике  и  подогревателе автоматическая настройка оставляет нагреватель включенным, пока температура асфальта меньше заданной настройки датчика.

Конвертеры (Преобразователи):

Тридцати шести дюймовый преобразователь энергии построены из 16 шаблонов из нержавеющей стали для долгих лет производительности . Сетка из никелевого сплава  которая излучает инфракрасные лучи расположены в центре преобразователей. Эти лучи направлены на покрытие через отражатели из нержавеющей стали.

Регулировка высоты: камера на подогревателе предназначена для быстрой и удобной регулировки высоты.